Vai piloti tiek pakļauti lielākam starojumam?
Vai piloti tiek pakļauti lielākam starojumam?

Video: Vai piloti tiek pakļauti lielākam starojumam?

Video: Vai piloti tiek pakļauti lielākam starojumam?
Video: На юге Китая разбился самолет Boeing 737 2024, Jūlijs
Anonim

Aviokompānijas darbinieki saskaras lielāka starojuma iedarbība nekā radioloģijas darbinieki vai atomelektrostaciju inženieri, saskaņā ar Nacionālās padomes datiem Radiācija Aizsardzība un mērījumi. Tādas iedarbība tiek mērīts, izmantojot Zīvertu. Parasti ASV pilots vai stjuarte saņem ik gadu iedarbība līdz 5 mSv.

Šajā sakarā kāpēc aviosabiedrību piloti ir pakļauti lielākam starojumam?

Pasažieri un lidojums ekipāžas ir pakļauti uz starojums jo aizsargs no Zemes atmosfēras pret augstas enerģijas saules daļiņām un kosmiskajiem stariem normālos kreisēšanas augstumos ir vājāks nekā virspusē.

vai pilotiem ir augstāks vēža līmenis? Lidojumu apkalpes Ir augstāks vēzis Risks. Piloti , stjuarti, vairāk pakļauti dažiem Vēži . 2003. gads, pētnieki zina šo aviokompāniju piloti un stjuartes ir a augstāka likme dažu veidu vēzis . Mazāk konkrēts ir tieši iemesls.

Paturot to prātā, vai stjuartes un piloti tiek pakļauti starojumam?

Bet stjuartes un piloti arī saskaras ar neredzētu apdraudējumu darbā: Kosmiskais starojums . Tie, kas daudz laika pavada augstu atmosfērā - lidojums ekipāžas, piemēram, saskaras daudz augstāk iedarbība uz kosmisko starojums . Jo tuvāk zemei, jo mazāk iedarbība tu gūt.

Cik daudz starojuma jūs esat pakļauts lidmašīnā?

The radiācijas deva likme tipiskā komerciālā aviokompānijas lidojums augstums (35 000 pēdas) ir aptuveni 0,003 milisieverti stundā. (Kā es paskaidroju savā grāmatā “Strange Glow: The Story of Radiācija ,”Milisīverts vai mSv ir vienība radiācijas deva ko var izmantot, lai novērtētu vēža risku.)

Ieteicams: